提升管采用的是MIP工藝，MIP工藝技術(shù)主要是降低汽油中烯烴含量，改善汽油性質(zhì)，提高液體產(chǎn)品的產(chǎn)率。可增加液化氣中丙烯含量，提高經(jīng)濟(jì)效益為主。缺點(diǎn)是反應(yīng)器的溫度與劑油比不好控制，增加了反應(yīng)時(shí)間與劑油比的同時(shí)又增加了二次反應(yīng)，生焦量多，損失隨之增大。所以根據(jù)原料性質(zhì)和裝置實(shí)際情況來(lái)確定*佳溫度控制，其改造的方法主要是：根據(jù)反應(yīng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)分區(qū)不同條件的化學(xué)反應(yīng)，采用高效霧化噴嘴，并采用較高的原油預(yù)熱溫度（230℃左右），設(shè)置預(yù)提升段，使油氣與催化劑接觸前，以近活塞流的形式向上運(yùn)動(dòng)，為催化劑和油滴均勻接觸創(chuàng)造條件；提升管出口采用粗旋；采用高效汽提技術(shù)；設(shè)計(jì)主要從改進(jìn)汽劑 接觸，即改進(jìn)擋板結(jié)構(gòu)，改善蒸汽分配及增加催化劑停留時(shí)間三方面入手，在較低的蒸汽耗量下取得理想的汽提效果，在提升管出口設(shè)置效率較高的粗旋分離器，并將粗旋氣體出口管延伸至沉降器旋風(fēng)分離器入口處。